Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Железнодорожный транспорт

Основные этапы развития услуг железнодорожного транспорта

  • В 1999 году HollySys разработала отказоустойчивую систему блокировки компьютеров с 2-мя отказами и вошла в промышленную корпоративную сеть микрокомпьютеров.
  • В 2000 году HollySys самостоятельно разработала программную платформу MACS-SCADA для мониторинга интеграции городского транспорта, в соответствии с которой первая интегрированная система мониторинга городского железнодорожного транспорта в Китае была реализована на 13-й линии метро Пекина.
  • В 2002 году HollySys подписала контракт на комплексную систему мониторинга Фазы I для 1-й линии Шэньчжэня, а затем стала EPC для указанного проекта и реализовала углубленную интеграцию специальных подсистем, таких как EMCS, FAS и SCADA для впервые в Китае.
  • В 2003 году HollySys подписала контракт на первый проект Китая по интегрированной системе мониторинга, который объединяет 12 специальных подсетей метро для 3-й линии метро Гуанчжоу.
  • В 2005 году HollySys самостоятельно самостоятельно разработала центры управления наземными поездками: выиграла заявку на бортовое оборудование системы управления поездом CTCS-2 EMU (электромоторное подразделение), что стало первым контрактом на систему управления поездом, которая превысила 100 миллионов юаней.
  • В 2007 году на 6-м крупном ускорении национальной железной дороги было успешно реализовано оборудование, такое как система управления поездами CTCS2-200H бортовой системы ATP, LKD1-H2 и наземный электронный блок LEU. HollySys участвовала в проекте «Исследование и применение системы контроля поездов CTCS-2», который получил 1-й приз за технологические инновации Министерства путей сообщения.
  • В 2008 году центр управления железнодорожным железнодорожным поездом LKD2-H был успешно применен на первой в Китае железнодорожной линии CTCS-2, железной дороге. После этого HollySys подписала контракты на доставку грузов для системы контроля поездов CTCT-3 для новой железной дороги Гуандун-Шэньчжэнь-Гонконг и новой пассажирской железнодорожной линии между Чжэнчжоу и Сианом. HollySys участвовала в «Ключевом технологическом тестировании и исследованиях для интегрированной испытательной площадки без балласта проекта Suiyu Line», которая получила специальную награду в области науки и техники от Общества железной дороги Китая, а также проект «Исследование системного оборудования систем управления поездом», который выиграл 1-й приз в области науки и техники от Общества железной дороги Китая.
  • В 2009 году на борту бортового оборудования CTCS-H было выдано свидетельство SIL4.
  • В 2011 году наземный электронный блок системы управления поездами LEU-H, система передачи приемоответчика BTM-hs, платформа безопасности HVC1000, центр управления поездом LKD2-hs получили сертификат безопасности 4 уровня безопасности (SIL4), а автоматический диспетчерский контроль MACS-ATS система получила сертификацию SIL2.
  • В 2012 году временный сервер ограничения скорости TSRS-hs получил сертификат SIL4. Был подписан контракт на интеграцию системы сигнализации и интегрированную систему контроля для железнодорожной линии Гуандун-Шэньчжэнь-Гонконг (для участка Гонконга).
  • В 2012 году была разработана система сигнализации городской железнодорожной перевозки CBTC, а основной продукт получил сертификацию SIL4.
  • В 2014 году HollySys выиграла заявку на контракт системы SCADA с интегрированным мониторингом для линии Thomson SMRT (Singapore Mass Rapid Transit).
Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.