Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Система управления движением поездов

Бортовая система управления движением поезда

Бортовая система управления движением поезда является одним из важнейших элементов технического оснащения железных дорог Китая. Она призвана обеспечить безопасность пассажиров железнодорожных линий. Основная цель системы заключается в контроле за рабочей скоростью поездов в режиме реального времени и автоматическом управлении тормозной системой поезда на основании эксплуатационных ограничений поезда для предупреждения нарушения поездом скоростного режима.

В рамках кампании Министерства железных дорог по внедрению ключевых технологий и поощрению производства такого оборудования в материковой части Китая компания «HollySys» осуществила передачу технологии системы управления высокоскоростным железнодорожным транспортом EMU CRH для производства в Китае и успешно реализовала производство бортовой системы управления движением поезда CTCS2-200 в материковой части Китая. В настоящее время мощности компании «HollySys» позволяют производить приблизительно 200 комплектов в год, а также обслуживать около 100 комплектов. Оборудование используется с начала Шестого главного железнодорожного ускорения (18 апреля 2007 года), когда был осуществлен официальный запуск поездов EMU в промышленную эксплуатацию на девяти железнодорожных участках, включая Пекинскую железную дорогу, Шанхайскую железную дорогу и железную дорогу Гуанчжоу, что получило широкое одобрение пользователей.

Изначально CTCS3-300S и CTCS3-300H, бортовые системы управления движением поезда, основывались на технологии, импортированной компанией «HollySys», теперь же они производятся в материковой части Китая. CTCS-3, бортовая система управления движением поезда, в состоянии удовлетворить эксплуатационные требования для движения на скорости 300–350 км/ч, что является важной составляющей системы технологии пассажирских линий со скоростью 300–350 км/ч, созданной Министерством железных дорог, при этом права интеллектуальной собственности находятся в самом Китае – это серьезный вклад в историю успеха компании «HollySys» , которая обладает самой совершенной в мире технологией управления движением поездов.

Продукция на базе бортовой системы управления движением поезда

Бортовая система управления движением поезда CTCS-H

Бортовая система управления движением поезда CTCS-H была разработана в соответствии с технологическими стандартами Китая (CTCS); права интеллектуальной собственности на нее принадлежат группе компаний «HollySys». Ключевой задачей системы является контроль за рабочей скоростью поездов в режиме реального времени на основании эксплуатационных характеристик поезда за счет автоматического управления тормозной системой поезда с целью предупреждения нарушения поездом скоростного режима.

Бортовая система управления движением поезда CTCS2-200H

Бортовая система управления движением поезда CTCS2-200H была разработана группой компаний «HollySys» в соответствии с технологическими стандартами Китая (CTCS). После того как технология была импортирована и подвергнута модернизации, она начала успешно применяться в самом Китае. В настоящее время более 500 комплектов системы управления движением поездов (ATP) успешно работают на различных железных дорогах и участках (Пекинская железная дорога, Шанхайская железная дорога, железная дорога Гуанчжоу, железная дорога Чэнду, железная дорога Чжэнчжоу, железная дорога Уханя, Наньчанская железная дорога и Сианская железная дорога), обеспечивая эффективную защиту для надлежащей эксплуатации и безопасной работы поездов EMU.

Бортовая система управления движением поезда CTCS3-300S

Бортовая система управления движением поезда CTCS3-300S была разработана компанией «HollySys» в соответствии с требованиями технологических стандартов CTCS-3, действующих в Китае в отношении управления движением поездов. После того как эта технология была импортирована, началось успешное производство системы в самом Китае; при этом приобретение новых технологий в других странах продолжается, что способствует модернизации существующих систем в Китае. Бортовая система управления движением поезда CTCS3-300S является подсистемой управления движением поездов, которая способна удовлетворять эксплуатационные требования для движения на скорости 300–350 км/ч. В настоящее время бортовая система управления движением поезда CTCS3-300S эксплуатируется на таких железнодорожных линиях, как Пассажирские линии Шенжи, Пассажирские линии Вугуанг, Междугородняя железная дорога Ханин и Пассажирские линии Хуанг. Система обеспечила полное взаимодействие между различными основными технологическими платформами, что гарантировало возможность гибкого планирования движения поездов EMU, перекрестной эксплуатации

Бортовая система управления движением поезда CTCS3-300H

Бортовая система управления движением поездов CTCS3-300H была разработана компанией «HollySys» в соответствии с требованиями технологических стандартов CTCS-3, действующих в Китае в отношении управления движением поездов. После того как эта технология была импортирована, началось успешное производство системы в самом Китае; при этом приобретение новых технологий в других странах продолжается, что способствует модернизации существующих систем в Китае. Бортовая система управления движением поездов CTCS3-300H – это подсистема управления движением поездов, которая способна удовлетворять эксплуатационным требованиям для движения на скорости 300–350 км/ч. В настоящее время бортовая система управления движением поездов CTCS3-300H находится в коммерческой эксплуатации на пассажирской линии Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг.

Система связи с путевыми датчиками BTM-hs

Система связи с путевыми датчиками BTM-hs – это система связи и обеспечения безопасности, которая передает данные, относящиеся к безопасности, между путевым оборудованием и бортовой системой управления движением поезда. Уровень полноты безопасности определяется как УПБ 4 (SIL4), а эксплуатационные характеристики соответствуют подклассу 036 технологических стандартов.

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.